Xe Tải Đông Lạnh Isuzu 1.9 tấn – QKR 210 Cabin Đầu Vuông

Khái quát về xe tải đông lạnh Isuzu 1.9 tấn QKR 210

Nhắc tới xe tải Isuzu thì có lẽ không cần phải nói quá nhiều về chất lượng của xe vì nó luôn được người tiêu dùng đánh giá cao về mặt kỹ thuật : Động cơ, hộp số được sản xuất hoàn toàn chính hãng từ Nhật Bản nên đảm bảo khả năng vận hành mượt mà, bền bỉ. Đặc biệt đối với chiếc xe tải đông lạnh Isuzu 1.9 tấn QKR210 (hay QMR77HE4A) được trang bị động cơ với công nghệ Blue Power phun dầu điện tử giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa, thùng nhiên liệu dung tích lớn mang lại hiệu quả sử dụng cao hơn.

Về ngoại thất của xe tải Isuzu QKR210 đông lạnh có những cải tiến mới, tuy nhiên còn một vài khuyết điểm nhỏ chưa được khách hàng hài lòng, hi vọng trong tương lai nhà máy sẽ có những cải tiến mới cho dòng xe này. Nhìn chung tổng quan của xe tải Isuzu đông lạnh QKR210 1T9 rất đẹp với kiểu dáng mạnh mẽ, vô cùng hiện đại. Nội thất của xe tải Isuzu vẫn giữ nguyên thiết kế cũ, đơn giản và rất dễ sử dụng, đúng phong cách “chuẩn Nhật Bản”.

Xe tải đông lạnh 1T9 Isuzu được đóng tại các đơn vị uy tín như: Quyền Auto, Lamberet, Thế Giới Xe Tải, Trần Auto, Bình Thắng, Đại Thiện Phước … theo quy chuẩn của cục đăng kiểm nên rất cứng cáp và có độ bền cao. Isuzu chưa bao giờ làm cho người tiêu dùng thất vọng khi mức giá bán Isuzu 1t9 đông lạnh, đứng trên lập trường của một người bán hàng và cũng là một khách hàng, nếu được chọn lựa một chiếc xe đông lạnh thì hãy nên chọn dòng xe tải đông lạnh Isuzu. Nếu bạn muốn biết thêm nhiều thông tin chi tiết về những ưu điểm vượt bậc của xe cũng như quy cách đóng thùng như thế nào thì xem chi tiết ở bài viết dưới đây nhé!

Thiết kế trên xe Isuzu 1t9 đông lạnh

Xe tải Isuzu 1.9 tấn đã chinh phục khách hàng ngay khi vừa mới nhìn thấy nhờ vào vẻ ngoài sang trọng, từng đường nét tinh tế được trau chuốt vô cùng kỹ lưỡng, mang đến tổng thể hài hòa, cuốn hút. Bên trong khoang nội thất được đánh giá rất cao nhờ được trang bị nhiều tiện nghi cao cấp, cho khách hàng tiếp cận những công nghệ mới nhất, tiên tiến nhất.

Thiết kế ngoại thất

Để phân biệt dòng xe Isuzu với những dòng tương tự trên thị trường thì thường phân biệt qua đặc điểm ngoại thất. Đầu tiên, logo thương hiệu “ISUZU” đặc trưng được đặt ở phía trước chính giữa cabin xe. Mặt galang với tông màu đen tương phản với màu sơn giúp chiếc xe nổi bật, luồng không khí đi vào trong để làm mát động cơ được tối ưu trong quá trình vận chuyển. Cản trước được thiết kế màu trắng, nhô ra phía trước để chịu chống chịu va đập tốt hơn.

• Hệ thống đèn chiếu sáng đầy đủ với các loại đèn demi, đèn pha, đèn sương mù,…đảm bảo cho các bác tài luôn quan sát tốt nhất trong điều kiện thiếu sáng.
• Cabin được thiết kế theo kiểu cabin lật giúp dễ dàng bảo dưỡng, sửa chữa. Cabin lật về phía trước giúp dễ dàng kiểm tra động cơ và hệ thống truyền động. Tay nâng cabin được  trí bên tài và trang bị khóa 2 lớp nhằm đảm bảo an toàn cho tài xế. Góc lật cabin lớn (~60°) thuận tiện trong việc kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa.
• Phía dưới vè xe có kích thước lớn, cả phía bên phải và bên trái, tạo cảm giác xe có vẻ bề thế và trường dáng, đóng được thùng to hơn.

Trang bị nội thất

Tuy là dòng xe tải nhẹ nhưng nội thất xe tải Isuzu QKR210 được trang bị đầy đủ tiện nghi, phục vụ các nhu cầu cơ bản của bác tài trong quá trình vận chuyển hàng hóa. Xe sử dụng hệ thống nâng hạ kính chỉnh điện, đồng hồ taplo thể hiện đầy đủ thông số cần theo dõi trong quá trình di chuyển như: số vòng tour, số km,…Nội thất được thiết kế rộng rãi, thoải mái để tạo tâm thế tốt nhất cho bác tài trong khi lái xe.

• Với số ghế ngồi là 3 phục vụ tối đa 3 tài xế và phụ xe. Mỗi ghế ngồi đều có dây đai an toàn dành cho các vị trí.

• Ngoài ra, để có được vị trí ngồi thoải mái nhất, ghế ngồi cũng có thể được điều chỉnh khoảng trượt và độ nghiêng của lưng ghế, cho phép người lái đạt được vị trí điều khiển xe hoàn hảo.

• Hệ thống vô lăng gật gù có trợ lực giúp tài vế lái xe nhẹ nhàng, xe còn được trang bị bậc lên xuống giúp việc lên xuống xe dễ dàng, thuận lợi.

Khả năng vận hành

Khả năng vận hành vượt trội hơn nhiều so với các dòng xe cùng phân khúc nhờ khối động cơ mạnh mẽ, đảm bảo di chuyển mượt mà trên mọi cung đường.

Xe tải Isuzu 1.9 tấn thùng đông lạnh sử dụng động cơ ISUZU 4JH1E4NC với cơ cấu hộp số MSB5S. Với dung tích xi lanh 2.999 cm3 mang tới công suất tối đa tới 105Ps / 3,200rpm. Sử dụng hệ thống cầu trước và cầu sau lớn, cho phép xe chở hàng hóa với tải trọng lớn dù là dòng xe tải nhẹ.

Ngoài hệ thống động cơ thì một số bộ phận quan trọng mang nhiều ưu điểm có thể kể đến như:

• Remen nhíp có kết cấu chắc chắn, liên kết với chassis và cả tà-vẹt ngang bằng nhiều đinh tán và bulong – tăng khả năng chịu tải và nâng cao tuổi thọ.
• Bulong quang nhíp lớn, bộ phận liên kết với cầu có thể chống xoay – trượt giúp xe vận hành bền bỉ.
• Bộ làm mát khí nạp dung tích lớn. Mục đích tối ưu hóa hiệu suất hoạt động của động cơ
• Bộ Turbo biến thiên tăng áp tăng công suất động cơ
• Hệ thống Common Rail áp suất cao Tiết kiệm nhiên liệu
• EGR – Hệ thống tuần hoàn xử lý khí thải
• Quạt gió dàn nóng của xe NK series được thiết kế với công suất lớn nhằm giải nhiệt cho động cơ, máy lạnh và các bộ phận khác hoạt động. Quạt gió được thiết kế và lắp đặt khi đã tính tới công suất hoạt động của máy lạnh (cũng công suất lớn) như là một phần tiêu chuẩn của xe.

Kết cấu thùng đông lạnh trên xe Isuzu 1t9

Thùng xe đông lạnh được đóng mới 100% theo tiêu chuẩn của Cục đăng kiểm Việt Nam. Kết cấu thùng xe chắc chắn, khả năng chịu tải tốt. Vách thùng 5 lớp độ dày cao, sàn thùng kiểu sàn dập sóng thoát nước dễ dàng, trang bị đầy đủ lớp cách nhiệt bằng foam PU, XPS, EPS, giữ nhiệt cực tốt. Hệ thống làm lạnh được nhập khẩu từ các thương hiệu nổi tiếng như: Thermal Master, Hwasung Thermo, Carrier, Citimax,…

• Lớp da mặt ngoài và trong Composite nhập khẩu
• Lớp cách nhiệt trong panel XPS
• Độ dày panel Vách hông: 65 mm
• Vách trước: 65 mm
• Cửa sau: 65 mm
• Nóc: 80 mm
• Sàn: 85mm
• Sàn thùng Sàn Inox 304 dập sóng
• Khung trụ cửa sau Hợp kim nhôm
• Cửa hông: 02 cửa
• Baga và thang leo: Inox 304
• Tay nắm cửa: Inox 304
• Bản lề cửa: Nhôm
• Ốp viền quanh thùng: Nhôm
• Đèn góc thùng 04 đèn
• Cản hông và vè chắn bùn: Inox 304
• Cản sau: Inox 304
• Đèn hông: Tiêu chuẩn (04 cái)
• Đèn trần: Tiêu chuẩn
• Công tắc khẩn cấp: Tiêu chuẩn
• Công suất làm lạnh: – 18 độ C

Hình ảnh thực tế xe đông lạnh 1.9 tấn Isuzu QKR 210

Thông số kỹ thuật của xe tải đông lạnh Isuzu 1t9

– Nhãn hiệu: ISUZU QKR77HE4

– Loại phương tiện: Ô tô tải

– Cơ sở sản xuất: CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ MINH NHI (I Trucks Minh Nhi)

– Địa chỉ: Thửa đất số 685, Tờ bản đồ số 220, Quốc lộ 13, Khu phố Bình Giao, Phường Thuận Giao, Thành phố Thuận An, Tỉnh Bình Dương

Thông số chung

– Trọng lượng bản thân: 2805 Kg

– Phân bố : – Cầu trước: 1410 Kg

– Cầu sau: 1395 Kg

– Tải trọng cho phép chở: 1950 Kg

– Số người cho phép chở: 3 Người

– Trọng lượng toàn bộ: 4990 Kg

– Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao: 6240 x 1950 x 2850 mm

– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 4270 x 1810 x 1780/— mm

– Khoảng cách trục: 3360 Kg

– Vết bánh xe trước / sau: 1385/1425 mm

– Số trục: 2

– Công thức bánh xe: 4 x 2

– Loại nhiên liệu: Diesel

Động cơ

– Nhãn hiệu động cơ: 4JH1E4NC

– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

– Thể tích: 2999 cm3

– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 77 kW/ 3200 v/ph

Lốp xe

– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—

– Lốp trước / sau: 7.00 – 15 /7.00 – 15

Hệ thống phanh

– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không

– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thuỷ lực trợ lực chân không

– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

Hệ thống lái

– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Video giới thiệu chi tiết xe đông lạnh Isuzu 1.9 tấn thùng đông lạnh