Nội dung chính
Đôi nét về xe tải Isuzu QKR270 2T9 thùng kín
Xe tải Isuzu QKR270 2T9 thùng kín hay còn có số loại là ISUZU QKR QMR77HE5, là sản phẩm xe tải mới nhất được Isuzu Việt Nam giới thiệu và ra mắt. Xe tải Isuzu QKR270 trong suốt những năm qua đã nhận được sự yêu thích và tin tưởng sử dụng của rất nhiều khách hàng. Với việc thay đổi một cách đột phá trong thiết kế, Isuzu QKR270 2.9 tấn thùng kín càng nhận được nhiều đánh giá, phản hồi tích cực hơn từ khách hàng trên khắp toàn quốc.

Một vài ưu điểm tiêu biểu của dòng xe tải Isuzu QKR270 2T9 nổi bật đó là thiết kế cabin vuông đẹp mắt, tạo ra không gian thông thoáng, tải trọng cao. Đặc biệt, giá xe tải Isuzu QKR 270 vẫn rất cạnh tranh so với các chiếc xe khác cùng phân khúc. Cụ thể những điểm mạnh của chiếc xe này như thế nào, hãy cùng chúng tôi tìm hiểu ngay qua những nội dung dưới đây!
Thiết kế xe tải Isuzu QKR270 2.9 tấn: Gây ấn tượng mạnh mẽ
Ngoại thất đậm chất Isuzu
Ngoại thất xe tải Isuzu QKR270 2T9 thùng kín chính là điểm nhấn gây được sự ấn tượng nhất cho khách hàng khi thay đổi từ mẫu mã cabin đầu tròn sang mẫu cabin đầu vuông, đem lại cảm giác hiện đại, mạnh mẽ. Với logo ISUZU đặt chính giữa, kết hợp bộ tem ở hai bên mang lại cảm giác bắt mắt, tăng tính nhận diện thương hiệu cho sản phẩm.

- Hệ thống chiếu sáng sử dụng bộ đèn pha halogen bản lớn với tầm nhìn sáng và rộng hơn, nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển tốt nhất cho tài xế vào ban đêm. Bên cạnh đó đèn xin nhan được tích hợp trên cánh cửa xe, giúp xe an toàn hơn khi chuyển hướng hay xin vượt.
- Cụm gương chiếu hậu được nâng cấp lên gương kép xoá bỏ mọi nỗi lo điểm mù cho các bác tài khi di chuyển trên đường.
- Tay nắm cửa dạng dọc cũng giúp cho việc thao tác đóng, mở cửa trở nên dễ dàng hơn.
Nội thất nâng cấp rộng hơn – xịn hơn
Nội thất của xe tải Isuzu QKR270 2T9 thùng kín được thiết kế hướng đến sự tiện nghi và thoải mái cho người lái, đặc biệt trong những chuyến đi dài. Dưới đây là những điểm nổi bật về nội thất của dòng xe này, đặc biệt là các phiên bản cabin đầu vuông:
1. Không gian rộng rãi và thoải mái:
- Cabin đầu vuông: Các phiên bản Isuzu QKR 270 đầu vuông có không gian rộng rãi hơn đáng kể so với các phiên bản đầu tròn trước đây. Chiều rộng cabin được nâng lên, tạo cảm giác thoải mái cho 3 người ngồi.
- Ghế ngồi: Ghế được bọc nỉ cao cấp hoặc da công nghiệp (tùy phiên bản), thiết kế ôm sát lưng, có thể điều chỉnh độ nghiêng tựa lưng và khoảng cách với vô lăng, giúp giảm mệt mỏi khi lái xe đường dài. Chất liệu ghế dễ vệ sinh và thoáng khí.
- Hốc chân ga rộng: Tạo sự thoải mái cho người lái khi điều khiển xe.

2. Tiện nghi và trang bị hiện đại:
- Vô lăng: Vô lăng trợ lực, thiết kế vừa vặn, chắc chắn, giúp điều khiển nhẹ nhàng và an toàn, đặc biệt là phiên bản đầu vuông có thêm chức năng vô lăng gật gù đa góc độ.
- Bảng điều khiển trung tâm: Trang bị đầy đủ các chức năng cơ bản như radio, FM, USB, giắc cắm 3.5mm, đáp ứng nhu cầu giải trí và cập nhật thông tin.
- Hệ thống điều hòa không khí: Trang bị điều hòa 2 chiều chính hãng, làm mát nhanh, giúp duy trì không gian cabin dễ chịu trong mọi điều kiện thời tiết.
- Cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa trung tâm: Mang lại sự tiện lợi trong thao tác.
- Bảng đồng hồ taplo: Hiển thị sắc nét, đầy đủ thông tin cần thiết về xe như mức nhiên liệu, tốc độ, vòng tua máy và đèn cảnh báo, giúp tài xế dễ dàng theo dõi tình trạng xe.
- Hộc đựng đồ: Có nhiều hộc chứa đồ rộng rãi, thực dụng để đựng vật dụng cá nhân, tài liệu, sổ sách, chai nước.
- Các tiện ích khác: Tấm che nắng hai bên cho tài xế và phụ xế, tay nắm cửa an toàn bên trong, núm mồi thuốc, kèn báo lùi, hệ thống làm mát và sưởi kính. Một số phiên bản còn có hộp đen lưu dữ liệu hoạt động của xe (DRM).

Động cơ ISUZU Euro 5
Khả năng vận hành của xe tải Isuzu QKR270 2T9 thùng kín được đánh giá cao nhờ sự kết hợp hài hòa giữa động cơ mạnh mẽ, hộp số hiệu quả, hệ thống khung gầm vững chắc và các trang bị an toàn. Dưới đây là những điểm nổi bật:
1. Động cơ mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu:
- Động cơ: Xe tải Isuzu QKR 270 sử dụng động cơ diesel 4JH1E5NC, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng.
- Công nghệ: Động cơ được trang bị hệ thống phun nhiên liệu điện tử Common Rail áp suất cao và turbo tăng áp – làm mát khí nạp (intercooler), giúp nâng cao hiệu suất nạp, tối ưu hóa quá trình đốt cháy nhiên liệu.
- Tiêu chuẩn khí thải: Đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 hoặc Euro 5, thân thiện với môi trường và tiết kiệm nhiên liệu.
- Công suất cực đại 120 Ps (88 kW) tại 2900 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 290 N.m (30 kgf.m) tại 1500~2900 vòng/phút (công suất tăng lên và đạt được ở vòng tua thấp hơn, giúp xe mạnh mẽ hơn ở dải tốc độ thấp).
2. Hệ thống truyền động:
- Hộp số: Xe sử dụng hộp số cơ khí MSB5S với 5 số tiến và 1 số lùi. Hộp số được đồng bộ, giúp việc sang số nhẹ nhàng, mượt mà và chính xác, tăng hiệu quả truyền động và giảm hao mòn.
- Trục dẫn động và cầu sau: Cầu sau của xe tải Isuzu QKR 270 là loại liền trục, trục visai chạy chính xác và ổn định, đảm bảo khả năng truyền lực tốt và vận hành bền bỉ.
3. Khung gầm và hệ thống treo:
- Khung gầm: Sắt xi được gia công từ thép cao cấp, có độ bền cao và khả năng chịu tải tốt, giảm thiểu rủi ro khi chở quá tải và đảm bảo an toàn cho hàng hóa cũng như người lái. Kết cấu vững chắc giúp xe ổn định khi di chuyển trên nhiều địa hình.
- Hệ thống treo:
- Trước và sau: Đều sử dụng hệ thống treo phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực.
- Nhíp lá: Thường là nhíp lá 2 tầng (đối với cầu sau) giúp xe chịu tải tốt và vận hành êm ái, ổn định trên các cung đường khác nhau, kể cả đường gồ ghề.
4. Hệ thống lái và phanh:
- Hệ thống lái: Trục vít – ê cu bi có trợ lực thủy lực, giúp vô lăng nhẹ nhàng, dễ dàng điều khiển, đặc biệt khi vào cua hay di chuyển trong không gian hẹp.
- Hệ thống phanh:
- Phanh chính: Tang trống, phanh dầu mạch kép trợ lực chân không (phanh thủy lực trợ lực chân không). Hệ thống phanh này mang lại hiệu quả phanh tốt, an toàn khi di chuyển, đặc biệt là khi phanh gấp.
- Phanh tay: Tác động lên hệ thống truyền lực, kiểu cơ khí, đảm bảo an toàn khi đỗ xe.
Thùng kín tiêu chuẩn cao
Kết cấu thùng
Xe tải Isuzu QKR270 2T9 thùng kín được thiết kế dạng hộp kín, 03 cửa với 02 cửa sau và 01 cửa hông. Vách thùng 03 lớp, bên ngoài inox chấn sóng, bên trong tôn kẽm phẳng, giữa có lót mút xốp chống va đập, móp méo.
Ngoài ra, vật liệu chúng ta cũng có thể tuỳ chọn các options như inox, composite theo nhu cầu vận chuyển hàng hoá riêng. Thùng kín là loại thùng phù hợp với các đối tượng khách hàng như: Công ty, hộ kinh doanh… với ưu điểm đảm bảo được chất lượng cũng như không thất lạc hàng hoá trong quá trình vận chuyển.

Quy cách vật liệu đóng thùng
Kích thước lọt lòng thùng: 4370 x 1870 x 1890 mm
Tải trọng sau khi đóng thùng: 2700 kg
Thùng kín được đại lý Isuzu Miền Đông chúng tôi thiết kế, sản xuất mới 100% theo tiêu chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam.
– Đà dọc: thép CT3 U đúc 120 dày 4 mm 2 cây
– Đà ngang: thép CT3 U đúc 80 dày 3.5 mm 13 cây
– Tôn sàn: thép CT3 dày 2 mm
– Viền sàn: thép CT3 dày 2.5 mm chấn định hình
– Trụ đứng thùng: thép CT3 80 x 40 dày 4 mm
– Xương vách: thép CT3 hộp vuông 40 x40 dày 1.2 mm
– Vách ngoài: Inox 430 dày 0.4 mm chấn sóng
– Vách trong: tôn mạ kẽm phẳng, dày 0.4 mm
– Xương khung cửa: thép CT3 40 x 20
– Vè sau: Inox 430 dày 1.5 mm chấn định hình
– Cản hông, cản sau: thép CT3 80 x 40 sơn chống gỉ
– Bulong quang: thép đường kính 16 mm, 6 bộ
– Bát chống xô: thép CT3 4 bộ
– Đèn tín hiệu trước và sau: 4 bộ
– Bản lề cửa: Inox 03 cái/ 1 cửa
– Tay khóa cửa: Inox
– Khung bao đèn: thép CT3
Thùng có phiếu Xuất xưởng do Cục Đăng Kiểm cấp, đăng kiểm lần đầu có giá trị lưu hành 02 năm.
ISUZU MIỀN ĐÔNG nhận tư vấn thiết kế và đóng mới thùng theo mọi yêu cầu của Quý khách!
Hình ảnh thùng thực tế



Thông số kỹ thuật xe tải Isuzu QKR270 2T9 thùng kín
Nhãn hiệu: ISUZU QKR77HE5/TGXT-TKTC
Loại phương tiện: Ô tô tải (thùng kín)
Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Đầu Tư Minh Nhi
Địa chỉ: 68 Quốc Lộ 13, K.P Bình Giao, Phường Thuận Giao, Tp. Thuận An, Bình Dương
Thông số chung:
– Trọng lượng bản thân: 2605 Kg
– Phân bố : – Cầu trước: 1410 Kg
– Cầu sau: 1195 Kg
– Tải trọng cho phép chở: 2700 Kg
– Số người cho phép chở: 03 Người
– Trọng lượng toàn bộ: 5500 Kg
– Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao: 6240 x 2000 x 2895 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 4370 x 1870 x 1890 mm
– Khoảng cách trục: 3360 mm
– Vết bánh xe trước/ sau: 1385/1425 mm
– Số trục: 2
– Công thức bánh xe: 4 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: 4JH1E5NC
– Loại động cơ: 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 2999 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 88 kW/ 2900 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/—/—/—
– Lốp trước / sau: 7.00 – 15 /7.00 – 15
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Thủy lực trợ lực chân không
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Thủy lực trợ lực chân không
– Phanh tay /Dẫn động: tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thủy lực
Ghi chú: – Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá

















