Nội dung chính
Giới Thiệu Xe Tải Isuzu 15 Tấn Gắn Cẩu Soosan SCS746L 8 Tấn 6 Khúc
Xe tải Isuzu 15 tấn gắn cẩu Soosan SCS746L 8 tấn 6 khúc là loại xe cẩu tự hành 3 chân, có tải trọng lớn thích hợp sử dụng cho việc di chuyển các loại hàng hóa, cấu kiện có khối lượng lớn hoặc hỗ trợ cho các hoạt động xây lắp hạ tầng và công trình dân dụng. Xe tải Isuzu FVM 1500 3 chân gắn cẩu 8 tấn 6 khúc được Isuzu Miền Đông thiết kế, lắp ráp hoàn thiện tuân thủ các quy định của Cục Đăng Kiểm Việt Nam và các yêu cầu an toàn kỹ thuật của ngành.
Với kích thước thùng dài tới 8.2 mét giúp xe thuận tiện trong việc vận chuyển hàng hóa. Đặc biệt, giá xe phù hợp với mọi phân khúc của khách hàng sẽ là sự lựa chọn hoàn hảo cho nhu cầu kinh doanh của quý khách. Sau đây, Isuzu Miền Đông xin giới thiệu chi tiết về dòng xe tải Isuzu 15 tấn gắn cẩu Soosan SCS746L 8 tấn 6 khúc và bảng giá xe tải Isuzu đến quý khách hàng.
Thiết kế và trang bị
Ngoại thất
Nội thất
Khung gầm – động cơ
Ưu điểm nổi bật cẩu tự hành Soosan SCS746L 8 tấn – 6 khúc
Sức nâng và Tầm với ấn tượng
- Sức nâng lớn: Sức nâng tối đa 8.000 kg (8 tấn) tại 2 mét .
- Tầm với xa: Với cấu tạo 6 khúc cần, nó đạt được bán kính làm việc lớn nhất lên đến 19,6 mét và chiều cao nâng tối đa khoảng 21,8 mét. Tầm với này cho phép nó làm việc hiệu quả ở các công trường rộng hoặc cần nâng hàng lên cao.
Thiết kế cần cẩu và độ bền
- Cần lục giác (Hexagonal Boom): Thiết kế cần dạng lục giác cung cấp độ bền, độ cứng và khả năng chịu tải tốt hơn, giảm độ rung lắc của cần khi làm việc.
- Cần 6 khúc: Cho phép vươn xa hơn so với các dòng 4 khúc, phù hợp cho các công việc đòi hỏi tầm với cao và xa như lắp đặt kết cấu thép, cột điện, hoặc làm việc trên cao.
Hệ thống thủy lực và vận hành
- Trang bị 2 xi lanh thủy lực nâng cần: Đảm bảo sức nâng vượt trội và hoạt động mạnh mẽ, ổn định.
- Hệ thống 4 chân chống thủy lực vững chắc: Cung cấp sự ổn định cao, đảm bảo an toàn tối đa khi thực hiện các thao tác nâng hạ vật nặng, đặc biệt ở tầm với xa.
- Góc quay 360∘ liên tục: Tăng tính linh hoạt và hiệu suất làm việc, giúp cẩu có thể thao tác ở mọi hướng mà không cần di chuyển xe.
- Có thể trang bị ghế điều khiển trên cao (Top Seat): Giúp người vận hành có tầm nhìn tốt hơn và thao tác chính xác hơn.
- Hệ thống tăng tốc tự động (Auto-acceleration system): Giúp tiết kiệm nhiên liệu và tăng hiệu quả vận hành.
Tính đa dụng và hiệu quả kinh tế
- Độ bền cao, khả năng chịu tải lớn: Được sản xuất theo dây chuyền công nghệ tiên tiến của Hàn Quốc, đảm bảo chất lượng và độ tin cậy.
- Chi phí đầu tư hợp lý và hiệu quả kinh tế cao: Là một lựa chọn phổ biến và đáng tin cậy cho nhiều lĩnh vực như xây dựng, vận tải, logistics, lắp đặt công trình công cộng.
- Tương thích với nhiều loại xe tải: Có thể lắp đặt trên nhiều dòng xe tải phổ thông khác nhau (Hino, Hyundai, Dongfeng, v.v.).
Quy cách thùng và lắp đặt cẩu tự hành
Quy cách thùng
Kết cấu thùng và quy cách vật liệu các loại xe tải gắn cẩu tự hành có thể thay đổi theo tải trọng xe, loại cẩu hoặc theo yêu cầu cụ thể của khách hàng tuy nhiên các loại xe tải cẩu do ISUZU MIỀN ĐÔNG sản xuất đều đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật khắt khe nhất của ngành.
| Đà dọc | Thép U dày 5mm (U Đúc) |
| Đà ngang | Thép U dày 4mm (U Đúc) |
| Gia cố chasiss (cặp ngoài) | Thép V |
| Biên thùng/ khung sàn | Thép chấn 3mm |
| Sàn | Thép dày 3mm Phẳng |
| Trụ đầu | U dày 4mm (U Đúc) |
| Khung xương vách trước | Thép hộp 40×40 1,4mm |
| Vách ngoài | (Không) |
| Vách trong | Thép 1,2mm |
| Trụ giữa | U dày 4mm (U Đúc) |
| Khung bao bửng | Thép hộp 40×80 1,4mm |
| Khung xương bửng | Thép hộp 40×40 1,4mm |
| Vách ngoài bửng | Thép 1,2mm |
| Vách trong bửng | (Không) |
| Khoá tôm | Thép |
| Bản lề | Thép |
| Trụ sau | Thép U dày 4mm (U Đúc) |
| Viền sau/Lam đèn | Thép chấn 2mm |
| Vè chắn bùn | Inox 430 1,4mm |
| Thanh/ pát liên kết vè thùng | Phi 42 |
| Cản hông | Thép hộp 30×60 dày 1,4mm |
| Cản sau | Thép U80-100 |
| Đệm lót sát xi và đà dọc | Cao su |
| Đèn hông thùng | 6 cái |
| Màu sơn | Trụ, Lườn thùng sơn màu theo yêu cầu. |
| PTO (trích lực dẫn động bơm) | Lắp tương thích với hộp số xe |
| Bơm thủy lực | Xuất xứ Hàn Quốc |
Hình ảnh thực tế
Thông số kỹ thuật xe tải Isuzu 15 tấn gắn cẩu Soosan SCS746L 8 tấn 6 khúc
Nhãn hiệu: ISUZU FVM60WE5
Loại phương tiện: Ô tô tải (có cần cẩu)
Cơ sở sản xuất: Công ty TNHH Đầu Tư Minh Nhi
Địa chỉ: Số 68, Quốc lộ 13, Khu phố Bình Giao, Phường Thuận Giao, Tp. Hồ Chí Minh
Thông số chung
– Trọng lượng bản thân: 10405 kg
– Phân bố: – Cầu trước: 4675 kg
– Cầu sau: 5730 kg
– Tải trọng cho phép chở: 13400 kg
– Số người cho phép chở: 3 người
– Trọng lượng toàn bộ: 24000 kg
– Kích thước xe: Dài x Rộng x Cao: 9970 x 2500 x 3450 mm
– Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc): 6600 x 2350 x 650/— mm
– Khoảng cách trục: 5050 + 1300 mm
– Vết bánh xe trước / sau: 1970/1845 mm
– Số trục: 3
– Công thức bánh xe: 6 x 2
– Loại nhiên liệu: Diesel
Động cơ
– Nhãn hiệu động cơ: 6HK1-TCS
– Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
– Thể tích: 7790 cm3
– Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 206 kW/ 2400 v/ph
Lốp xe
– Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: 02/04/04/—
– Lốp trước / sau: 11.00 R20 /11.00 R20
Hệ thống phanh
– Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /khí nén
– Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /khí nén
– Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 2 và 3 /Tự hãm
Hệ thống lái
– Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
Ghi chú:
– Cần cẩu thủy lực nhãn hiệu UNIC model URV 555 có sức nâng lớn nhất/tầm với theo thiết kế là 5050 kg/2,4 m và 500 kg/13,14 m
